Brak produktów w koszyku
Zegar ze wskaźnikiem ciśnienia w jednostkach PSI oraz kPa. Biała tarcza, czarna obudowa.
Gniazdo żarówek z serii N.161, N.124, N.658, N.194.
Żarówka ze wskaźnikiem światła w obudowie.
Żarówka ze wskaźnikiem światła w obudowie.
Adaptor sensora 12V umożliwjajacy podłączenie go do instalacji 24V. Pasuje do sensorów ciśnienia oleju, trymu i temperatury wody.
Sensor ciśnienia paliwa do 15 PSI / 1,03 BARa.
Preparat antykorozyjny do stosowania na zewnętrzne powierzchnie silników Corosion Guard
Obrotomierz z podziałką wskazującą do 3000 obrotów na minutę (RPM). Skala na tarczy odpowiada aktualnemu wskazaniu razy 100. Posiada magnetyczne koło zamachowe.
Zegar z czterema wskaźnikami: poziomu paliwa, napięcia dla instalacji 12V, ciśnienia oleju (w PSI) oraz temperatury wody (skala Fahrenheit\'a). Czarna tarcza, czarna obudowa.
Zegar ze wskaźnikiem poziomu wody. Biała tarcza, czarna obudowa.
Zegar ze wskaźnikiem ciśnienia w jednostkach PSI oraz kPa. Czarna tarcza i ramka.
Olej do silników 2 suwowych TC-W3. Posiada specjalne dodatki uszlachetniające, co powoduje, że zmniejsza stopień korozji silnika. Jednocześnie usuwa osady oraz nagary, które się tworzą podczas pracy silnika. Rekomendowany do silników zaburtowych i innych jednostek pływających, gdzie jest wymagany olej TC-W3..
Silikonowa osłona żarówki o średnicy 10 mm w kolorze czerwonym. Zestaw składa się z 4 osłon.
Olej do silników 2 suwowych TC-W3
Preparat antykorozyjny do stosowania na zewnętrzne powierzchnie silników Corosion Guard
Olej syntetyczny do silników 25W-40.
Olej hydrauliczny do układu wspomagania trymowania i układu kierowniczego. Można mieszać ze wszystkimi płynami hydraulicznymi. Zapobiega tworzeniu się korozji, utlenienia, piany, chroni uszczelki i węże.
Adaptor sensora 12V umożliwjajacy podłączenie go do instalacji 24V. Pasuje do sensorów ciśnienia oleju 5 i 10 BAR
Adaptor sensora 12V umożliwjajacy podłączenie go do instalacji 24V. Pasuje do sensorów trymu OMC Cobra oraz Volvo SK
Adaptor sensora 12V umożliwjajacy podłączenie go do instalacji 24V. Pasuje do sensorów trymu oraz temperatury wody.
Adaptor sensora 12V umożliwjajacy podłączenie go do instalacji 24V. Pasuje do sensorów trymu, poziomu paliwa oraz ciśnienia oleju.
Adaptor sensora 12V umożliwiający podłączenie go do instalacji 24V. Pasuje do sensorów zegarów czasu.
Adaptor sensora 12V umożliwiający podłączenie go do instalacji 24V. Pasuje do sensorów temperatury głowicy.
Podwójny sensor temperatury wody i oleju z gwintem. Działający w przedziale temperatur 40 - 120 stopni C.
Sensor prędkościomierza mechanicznego.
Adaptor sensora 12V umożliwiający podłączenie sensora do instalacji 24V. Pasuje do wszystkich typów sensorów prędkościomierzy.
Adaptor sensora 12V umożliwiający podłączenie go do instalacji 24V. Pasuje do sensorów amperomierza oraz ciśnienia wody.
Sensor temperatury wody z gwintem 1/8 cala NPTF działający w przedziale temperatur 40 - 120 stopni C.
Zestaw zawierający pompkę oraz komplet wężyków i złączek przeznaczony do wymiany oleju przekładniowego dla wszystkich typów silników zaburtowych oraz z silnikami stacjonarnymi Volvo Penta, OMC Stern Drive, Cobra, Mercruiser.
Pompka przeznaczona jest do stosowania ze litrowymi smarami Quicksilver Gear Lube oraz Gear Lube High Performance.
Olej syntetyczny do silników 4 suwowych 10W-30.
Olej przekładniowy do przekładni silników o mocy powyżej 75 KM. Zapobiega korozji i wżerom nawet w obecności wody.
Olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w silnikach zaburtowych Mercruiser, Mercury oraz wszystkich nisko zawieszonych. Charakteryzuje się wysoką wydajnością w ekstremalnych warunkach takich jak duże prędkości i przeciążenia.
Olej przekładniowy SAE 80 W-90 zapewniający ochronę przed nadmiernym zużyciem nawet w obecności wody. Zapobiega korozji i powstawaniu wżerów. Przeznaczony do smarowania przekładni silników jednostek posiadających poniżej 75 KM.
Olej syntetyczny do silników 25W-40.
Olej przekładniowy do skrzyń przekładniowych (nazywanych spodzinami) i silników zaburtowych o mocy do 75 KM.
