Śruba ze stali nierdzewnej (średnica x ilość skoków) 13 1/4 x 15.

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK40
• silniki 40 - 150 KM / 40 - 150 HP
• przekładnia 4 1/4 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba ze stali nierdzewnej (średnica x ilość skoków) 14 1/4 x 15

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK41, TP HK42, TP HK44, TP HK45, TP HK47 (w zależności od modelu silnika)
• silniki 135 - 300+ KM / 135 - 300 HP
• przekładnia 4 3/4 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków) 10 7/8 x 11

• piasta TP HK11, TP HK12, TP HK13 (w zależności od modelu silnika)
• silniki 40 - 75 KM / 40 - 75 HP
• przekładnia 3 1/2 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków)10 1/2 x 13 

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK11, TP HK12, TP HK13 (w zależności od modelu silnika)
• silniki 40 - 75 KM / 40 - 75 HP
• przekładnia 3 1/2 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków) 10 3/8 x 14

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK11, TP HK12, TP HK13 (w zależności od modelu silnika)
• silniki 40 - 75 KM / 40 - 75 HP
• przekładnia 3 1/2 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków) 12 x 10 1/2

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK11, TP HK12, TP HK13 (w zależności od modelu silnika)
• silniki 40 - 75 KM / 40 - 75 HP
• przekładnia 3 1/2 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków) 10 3/8 x 11

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK25, TP HK28
• silniki 9,9 - 35 KM / 9,9 - 35 HP
• przekładnia 3 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków) 10 3/8 x 13

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK25, TP HK28
• silniki 9,9 - 35 KM / 9,9 - 35 HP
• przekładnia 3 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków) 9 x 9

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK201, TP HK202, TP HK205, TP HK206, TP HK207
• silniki 9,9 - 35 KM / 9,9 - 35 HP
• przekładnia 2 1/2 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków) 9 x 10

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK201, TP HK202, TP HK205, TP HK206, TP HK207
• silniki 9,9 - 35 KM / 9,9 - 35 HP
• przekładnia 2 1/2 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba ze stali nierdzewnej (średnica x ilość skoków) 14 3/4 x 27

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK41, TP HK42, TP HK44, TP HK45, TP HK47 (w zależności od modelu silnika)
• silniki 135 - 300+ KM / 135 - 300+ HP
• przekładnia 4 3/4 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków) 14 x 11

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK500, TP HK501, TP HK503, TP HK505, TP HK506, TP HK507
• silniki 40 - 150 KM / 40 - 150 HP
• przekładnia 4 1/4 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba ze stali nierdzewnej (średnica x ilość skoków) 13 1/4 x 17 

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK500, TP HK501, TP HK503, TP HK505, TP HK506, TP HK507 ( w zależności od modelu silnika)
• silniki 40 - 150 KM / 40 - 150 HP
• przekładnia 4 1/4 in
• 3 płatowa prawoskrętna
• średnica tunelu (na wcięciu) 100 mm

Śruba ze stali nierdzewnej (średnica x ilość skoków) 13 1/4 x 19 

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK500, TP HK501, TP HK503, TP HK505, TP HK506, TP HK507 ( w zależności od modelu silnika)
• silniki 40 - 150 KM / 40 - 150 HP
• przekładnia 4 1/4 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Biała 3 płatowa, prawoskrętna śruba do silników Yamaha 40-60 HP, (średnica x skok) 10 5/8 x 12.

Biała 3 płatowa, prawoskrętna śruba do silników Yamaha 40-60 HP, (średnica x skok) 10 3/8 x 13.

Biała 3 płatowa, prawoskrętna śruba do silników Yamaha 40-60 HP, (średnica x skok) 10 1/4 x 14.

Biała 3 płatowa, prawoskrętna śruba do silników Yamaha 40-60 HP, (średnica x skok) 11 3/4 x 10.

Biała 3 płatowa, prawoskrętna śruba do silników Yamaha 40-60 HP, (średnica x skok) 11 5/8 x 11.

Biała 3 płatowa, prawoskrętna śruba do silników Yamaha 40-60 HP, (średnica x skok) 11 3/8 x 12.

Biała 3 płatowa, prawoskrętna śruba do silników Yamaha 40-60 HP, (średnica x skok) 11 1/4 x 14.

Biała 3 płatowa, prawoskrętna śruba do silników Yamaha 40-60 HP, (średnica x skok) 11 x 15.

Biała 3 płatowa, prawoskrętna śruba do silników Yamaha 40-60 HP, (średnica x skok) 12 1/4 x 9.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 40 do 60 HP (średnica x skok) 11 3/4 x 10.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 40 do 60 HP (średnica x skok) 11 1/2 x 11.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 20 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 10 1/2.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 20 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 11 1/4.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 20 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 12.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 20 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 13.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 20 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 14.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 20 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 9.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 50 do 130 HP (średnica x skok) 13 5/8 x 13.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 50 do 130 HP (średnica x skok) 13 1/2 x 15.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 50 do 140 HP (średnica x skok) 12 5/8 x 21. Śruba Yamaha z piastą YD-RB.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 50 do 140 HP (średnica x skok) 13 1/4 x 17. Śruba Yamaha z piastą YD-RB.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 50 do 140 HP (średnica x skok) 13 x 19. Śruba Yamaha z piastą YD-RB.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 150 do 300 HP (średnica x skok) 13 3/4 x 21.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 150 do 300 HP (średnica x skok) 13 1/2 x 23.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 150 do 300 HP (średnica x skok) 14 1/2 x 17.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 150 do 300 HP (średnica x skok) 14 x 19.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 150 do 300 HP (średnica x skok) 15 1/4 x 15.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 4 do 5 HP (średnica x skok) 7 1/2 X 7.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 4 do 5 HP (średnica x skok) 7 1/2 x 8

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 9,9 do 15 HP (średnica x skok) 9 1/4 X 10 1/2.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 9,9 do 15 HP (średnica x skok) 9 1/4 x 12.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 9,9 do 15 HP (średnica x skok) 9 1/4 X 8.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 9,9 do 15 HP (średnica x skok) 9 1/4 x 9.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 9,9 do 15 HP (średnica x skok) 9 1/4 x 9 3/4.

Śruba ze stali nierdzewnej (średnica x ilość skoków) 13 1/4 x 21

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK500, TP HK501, TP HK503, TP HK505, TP HK506, TP HK507 ( w zależności od modelu silnika)
• silniki 40 - 150 KM / 40 - 150 HP
• przekładnia 4 1/4 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Uniwersalna śruba o średnicy 11 3/4 cala oraz skoku 10, przeznaczona do silników Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, OMC o zakresie mocy od 25 HP do 70 HP.

Uniwersalna śruba o średnicy 11 5/8 cala oraz skoku 11, przeznaczona do silników Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, OMC o zakresie mocy od 25 HP do 70 HP.