Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków) 9 x 10

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK201, TP HK202, TP HK205, TP HK206, TP HK207
• silniki 9,9 - 35 KM / 9,9 - 35 HP
• przekładnia 2 1/2 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Biała 3 płatowa, prawoskrętna śruba do silników Yamaha 40-60 HP, (średnica x skok) 11 3/4 x 10.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 40 do 60 HP (średnica x skok) 11 3/4 x 10.

Czarna śruba 3 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Nissan oraz Tohatsu od 60 do 140 HP (średnica x skok) 14 x 10.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Nissan oraz Tohatsu od 35 do 70 HP (średnica x skok) 11 3/4 x 10.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Nissan, Tohatsu od 9,9 do 18 HP (średnica x skok) 9 1/4 X 10.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Nissan, Tohatsu, Mercury od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 X 10.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 10.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 35 do 60 HP (średnica x skok) 11 3/4 x 10.

Czarna śruba 3 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 75 do 130 HP (średnica x skok) 14 x 10.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Suzuki od 9,9 do 15 HP (średnica x skok) 9 1/4 X 10.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Johnson, Evinrude, Suzuki od 20 do 30 HP (średnica x skok) 10 1/4 x 10.

Czarna śruba 3 płatowa z niewymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Evinrude, Johnson od 9,9 do 15 HP (średnica x skok) 9 1/2 x 10.

Czarna śruba 3 płatowa z niewymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Mercury, Mariner od 25 do 70 HP (średnica x skok) 11 1/4 x 10.

Czarna śruba 3 płatowa z wymienną piastą MD-PH, prawoskrętna przeznaczona do silników Mercury, Mariner od 40 do 140 HP (średnica x skok) 14 x 10.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą SA-RB, prawoskrętna przeznaczona do silników Suzuki od 9,9 do 15 HP (średnica x skok) 9 1/4 x 10.

Uniwersalna śruba o średnicy 11 3/4 cala oraz skoku 10, przeznaczona do silników Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, OMC o zakresie mocy od 25 HP do 70 HP.

Uniwersalna śruba o średnicy 11 5/8 cala oraz skoku 11, przeznaczona do silników Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, OMC o zakresie mocy od 25 HP do 70 HP.

Uniwersalna śruba o średnicy 11 3/8 cala oraz skoku 12, przeznaczona do silników Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, OMC o zakresie mocy od 25 HP do 70 HP.

Uniwersalna śruba o średnicy 14 cali oraz skoku 10, przeznaczona do silników Honda o zakresie mocy 75-130, Mercury, Mariner o zakresie mocy 40-140, Tohatsu, Nissan o zakresie mocy 60-140, Yamaha o zakresie mocy 50-130.

Śruba do silników Honda o mocy 20 - 30 HP i 10 wypustowym wałkiem napędowym. O średnicy 9 7/8 cala i skoku 10 cali.

Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków) 9 x 10

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK208
• silniki 8 - 9,8 KM / 8 - 9,8 HP
• przekładnia 2 1/2 in
• 3 płatowa prawoskrętna