Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 150 do 300 HP (średnica x skok) 13 1/2 x 23.

Czarna śruba 3 płatowa z wymienną piastą JME-PH, prawoskrętna przeznaczona do silników Evinrude, Johnson oraz OMC od 90 do 300 HP (średnica x skok) 14 x 23.

Śruba lewoskrętna do silników stacjonarnych Mercury, Mercruiser, Quicksilver model Bravo Two o średnicy 17 1/2 cala i skoku 23 cali.

Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków) 13 1/4 x 23 

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK500, TP HK501, TP HK505, TP HK507
• silniki 40 - 150 KM / 40 - 150 HP
• przekładnia 4 1/4 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Czarna śruba 3 płatowa, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 135 do 225 HP (średnica x skok) 14 x 23.

Czarna śruba 3 płatowa, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 135 do 225 HP (średnica x skok) 15 1/4 x 15

Czarna śruba 3 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Volvo Penta SX (średnica x skok) 14 x 23.

Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków) 14 1/4 x 21

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK501, TP HK502, TP HK504, TP HK505, TP HK507 (w zależności od modelu silnika)
• silniki 90 - 300+ KM / 90 - 300+ HP
• przekładnia 4 3/4 in
• 3 płatowa prawoskrętna