Śruba aluminiowa (średnica x skok) 10 7/8 x 11

• piasta TP HK11, TP HK12, TP HK13 (w zależności od modelu silnika)
• silniki 40 - 75 KM / 40 - 75 HP
• przekładnia 3 1/2 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x skok) 14 x 11

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK33, TP HK36 (w zależności od modelu silnika)
• silniki 40 - 150 KM / 40 - 150 HP
• przekładnia 4 1/4 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x skok) 10 3/8 x 11

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK25, TP HK28
• silniki 9,9 - 35 KM / 9,9 - 35 HP
• przekładnia 3 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x ilość skoków) 14 x 11

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK500, TP HK501, TP HK503, TP HK505, TP HK506, TP HK507
• silniki 40 - 150 KM / 40 - 150 HP
• przekładnia 4 1/4 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Biała 3 płatowa, prawoskrętna śruba do silników Yamaha 40-60 HP, (średnica x skok) 11 5/8 x 11.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 40 do 60 HP (średnica x skok) 11 1/2 x 11.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Nissan oraz Tohatsu od 35 do 70 HP (średnica x skok) 11 5/8 x 11.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Nissan, Tohatsu, Mercury od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 11.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 11.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 35 do 60 HP (średnica x skok) 11 5/8 x 11.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Suzuki od 9,9 do 15 HP (średnica x skok) 9 1/4 x 11.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Johnson, Evinrude, Suzuki od 20 do 30 HP (średnica x skok) 10 1/4 x 11.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Johnson, Evinrude, Suzuki od 35 do 65 HP (średnica x skok) 11 1/2 x 11.

Czarna śruba 3 płatowa z niewymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Mercury, Mariner od 9,9 do 25 HP (średnica x skok) 10 3/8 x 11.

Czarna śruba 3 płatowa z niewymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Mercury, Mariner od 25 do 70 HP (średnica x skok) 10 7/8 x 11.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą SA-RB, prawoskrętna przeznaczona do silników Suzuki od 9,9 do 15 HP (średnica x skok) 9 1/4 x 11.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Suzuki od 9,9 do 15 HP (średnica x skok) 9 1/4 x 12.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 75 do 130 HP (średnica x skok) 13 7/8 x 13.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 60 do 140 HP (średnica x skok) 13 7/8 x 11.

Uniwersalna śruba o średnicy 14 cali oraz skoku 11 cali, przeznaczona do silników Honda o zakresie mocy 75-130, Mercury, Mariner o zakresie mocy 40-140, Tohatsu, Nissan o zakresie mocy 60-140, Yamaha o zakresie mocy 50-130.

Uniwersalna śruba o średnicy 13 7/8 cala oraz skoku 11 cali, przeznaczona do silników Honda o zakresie mocy 75-130, Mercury, Mariner o zakresie mocy 40-140, Tohatsu, Nissan o zakresie mocy 60-140, Yamaha o zakresie mocy 50-130.

Śruba do silników Honda o mocy 20 - 30 HP i 10 wypustowym wałkiem napędowym. O średnicy 9 7/8 cala i skoku 11 cali.

Śruba do silników Honda o mocy 35 - 65 HP. Średnica śruby 11 5/8 cala, skok 11 cali.

Śruba do silników Honda o mocy od 9,9 do 20 HP. Średnica śruby wynosi 9 1/4 cala, a skok 11 cali.

Śruba do silników zaburtowych Mercury o mocy od 25 do 70 HP. Średnica 10 7/8 cala, skok 11 cali.

Wydech przez śrubę.

Śruba do silników zaburtowych Mercury o mocy od 25 do 70 HP. Średnica 11 5/8 cala, skok 11 cali.

Wydech przez śrubę.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 8 do 20 HP (średnica x skok) 9 1/4 x 119 1

Śruba aluminiowa dla silników Yamaha o mocy od 40 do 60 HP. Średnica 11 5/8 cala, skok 11 cali.

Śruba aluminiowa dla silników Yamaha o mocy od 40 do 60 HP. Średnica 11 5/8 cala, skok 11 cali.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Mercury, Mariner od 40 do 140 HP (średnica x skok) 13 7/8 x 11.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 75 do 130 HP (średnica x skok) 13 7/8 x 11.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 75 do 130 HP (średnica x skok) 13 7/8 x 15.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 75 do 130 HP (średnica x skok) 13 x 17.

Czarna śruba 3 płatowa z zamontowaną piastą. Przeznaczona do silników Nissan, Tohatsu, Mercury od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9,9 x 11.
W zestawie podkładka mosiężna.