Śruba aluminiowa (średnica x skok)10 1/2 x 13 

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK11, TP HK12, TP HK13 (w zależności od modelu silnika)
• silniki 40 - 75 KM / 40 - 75 HP
• przekładnia 3 1/2 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x skok) 12 1/2 x 13

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK12
• silniki 40 - 75 KM / 40 - 75 HP
• przekładnia 3 1/2 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x skok) 14 x 13

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK33, TP HK36 (w zależności od modelu silnika)
• silniki 40 - 150 KM / 40 - 150 HP
• przekładnia 4 1/4 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x skok) 10 1/8 x 13

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK21, TP HK22
• silniki 9,9 - 35 KM / 9,9 - 35 HP
• przekładnia 3 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x skok) 10 3/8 x 13

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK25, TP HK28
• silniki 9,9 - 35 KM / 9,9 - 35 HP
• przekładnia 3 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Śruba aluminiowa (średnica x skok) 10 1/2 x 13

• piasta (brak w zestawie ze śrubą) TP HK26
• silniki 9,9 - 35 KM / 9,9 - 35 HP
• przekładnia 3 in
• 3 płatowa prawoskrętna

Biała 3 płatowa, prawoskrętna śruba do silników Yamaha 40-60 HP, (średnica x skok) 10 3/8 x 13.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 20 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 13.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Yamaha od 50 do 130 HP (średnica x skok) 13 5/8 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Nissan oraz Tohatsu od 60 do 140 HP (średnica x skok) 14 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Nissan oraz Tohatsu od 60 do 140 HP (średnica x skok) 13 5/8 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Nissan oraz Tohatsu od 35 do 70 HP (średnica x skok) 11 1/8 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Nissan, Tohatsu, Mercury od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 13.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 13.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 35 do 60 HP (średnica x skok) 11 1/8 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 75 do 130 HP (średnica x skok) 14 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Johnson, Evinrude, Suzuki od 35 do 65 HP (średnica x skok) 11 1/2 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Volvo Penta SX (średnica x skok) 15 1/2 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z niewymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Evinrude, Johnson oraz OMC od 90 do 300 HP (średnica x skok) 15 1/2 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z niewymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Evinrude, Johnson od 20 do 35 HP (średnica x skok) 10 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z niewymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Evinrude, Johnson od 40 do 75 HP (średnica x skok) 12 1/2 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z niewymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Evinrude, Johnson oraz OMC od 45 do 140 HP (średnica x skok) 14 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z niewymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Mercury, Mariner od 9,9 do 25 HP (średnica x skok) 10 3/8 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z niewymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Mercury, Mariner od 25 do 70 HP (średnica x skok) 10 1/2 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z wymienną piastą MD-PH, prawoskrętna przeznaczona do silników Mercury, Mariner od 40 do 140 HP (średnica x skok) 14 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Nissan oraz Tohatsu od 60 do 140 HP (średnica x skok) 14 x 11.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 60 do 140 HP (średnica x skok) 13 7/8 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z wymienną piastą MD-PH, prawoskrętna przeznaczona do silników Mercury, Mariner od 40 do 140 HP (średnica x skok) 14 x 11.

Uniwersalna śruba o średnicy 11 1/8 cala oraz skoku 13, przeznaczona do silników Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, OMC o zakresie mocy od 25 HP do 70 HP.

Uniwersalna śruba o średnicy 12 1/2 cala oraz skoku 13, przeznaczona do silników Johnson, Evinrude, OMC o zakresie mocy od  40 do 75 HP oraz  Nissan, Tohatsu od 30 HP do 70HP.

Uniwersalna śruba o średnicy 12 1/4 cali oraz skoku 15, przeznaczona do silników Johnson, Evinrude, OMC o zakresie mocy od  40 do 75 HP oraz  Nissan, Tohatsu od 30 HP do 70HP.

Uniwersalna śruba o średnicy 14 cali oraz skoku 13 cali, przeznaczona do silników Honda o zakresie mocy 75-130, Mercury, Mariner o zakresie mocy 40-140, Tohatsu, Nissan o zakresie mocy 60-140, Yamaha o zakresie mocy 50-130.

Uniwersalna śruba o średnicy 13 7/8 cala oraz skoku 13 cali, przeznaczona do silników Honda o zakresie mocy 75-130, Mercury, Mariner o zakresie mocy 40-140, Tohatsu, Nissan o zakresie mocy 60-140, Yamaha o zakresie mocy 50-130.

Uniwersalna czteropłatowa śruba o średnicy 10 3/8 cala oraz skoku 13, przeznaczona do silników Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, OMC o zakresie mocy od 25 HP do 70 HP.

Śruba do silników Honda o mocy 20 - 30 HP i 10 wypustowym wałkiem napędowym. O średnicy 9 7/8 cala i skoku 13 cali.

Czarna śruba 3 płatowa z zamontowaną piastą. Przeznaczona do silników Nissan, Tohatsu, Mercury od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9,9 x 14.
W zestawie podkładka mosiężna.

Śruba aluminiowa dla silników Yamaha o mocy od 40 do 60 HP. Średnica 11 5/8 cala, skok 13 cali.

Biała 3 płatowa, prawoskrętna śruba do silników Yamaha 40-60 HP, (średnica x skok) 11 1/8 X 13.

Czarna śruba 3 płatowa, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 135 do 225 HP (średnica x skok) 16 x 13

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Mercury, Mariner od 40 do 140 HP (średnica x skok) 13 7/8 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Johnson, Evinrude, Suzuki od 20 do 30 HP (średnica x skok) 10 1/4 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z wymienną piastą ME-PH, prawoskrętna przeznaczona do silników Mercury, Mariner, Mercruiser od 90 do 300 HP (średnica x skok) 16 x 13.

Czarna śruba 3 płatowa z niewymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Mercury, Mariner od 25 do 70 HP (średnica x skok) 10 3/8 x 13.

Śruba aluminiowa dla silników Yamaha o mocy od 40 do 60 HP. Średnica 11 1/8 cala, skok 13 cali.