Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Mercury® i Mariner® o mocy powyżej 50 KM.

Zmienniki cięgien: Teleflex 600A CC 179, Ultraflex C5, Morse KM 637323.

• średnica pancerza: 7 mm
• długość: 6 ft. / 1.828 m 

Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.

Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Mercury® i Mariner® o mocy powyżej 50 KM.

Zmienniki cięgien: Teleflex 600A CC 179, Ultraflex C5, Morse KM 637323.

• średnica pancerza: 7 mm
• długość: 7 ft. / 2,133 m

Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Mercury® i Mariner® o mocy powyżej 50 KM.

Zmienniki cięgien: Teleflex 600A CC 179, Ultraflex C5, Morse KM 637323.

• średnica pancerza: 7 mm
• długość: 8 ft. / 2,438 m

Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Mercury® i Mariner® o mocy powyżej 50 KM.

Zmienniki cięgien: Teleflex 600A CC 179, Ultraflex C5, Morse KM 637323.

• średnica pancerza: 7 mm
• długość: 23 ft. / 7,010 m

Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.

Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.

Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.

Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.

Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.

Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.

Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.

Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).

Długość 3,05 m / 10 ft, zalecana do silników Mercury i Mercruiser.

Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).

Długość 3,35 m / 11 ft, zalecana do silników Mercury i Mercruiser.

Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).

Długość 3,96 m / 13 ft, zalecana do silników Mercury i Mercruiser.

Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).

Długość 4,27 m / 14 ft, zalecana do silników Mercury i Mercruiser.

Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.