Brak produktów w koszyku
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Mercury® i Mariner® o mocy powyżej 50 KM.
Zmienniki cięgien: Teleflex 600A CC 179, Ultraflex C5, Morse KM 637323.
Luk przesuwany Lewmar z serii Pilot rozmiar 78. System przesuwania zapożyczony z systemów trymowania żagli Lewmar. Szyba wykonana z dymionego szkła akrylowego.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Mercury® i Mariner® o mocy powyżej 50 KM.
Zmienniki cięgien: Teleflex 600A CC 179, Ultraflex C5, Morse KM 637323.
Luk przesuwany Lewmar z serii Pilot rozmiar 60. System przesuwania zapożyczony z systemów trymowania żagli Lewmar. Szyba wykonana z dymionego szkła akrylowego.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Mercury® i Mariner® o mocy powyżej 50 KM.
Zmienniki cięgien: Teleflex 600A CC 179, Ultraflex C5, Morse KM 637323.
Luk przesuwany Lewmar z serii Pilot rozmiar 60. System przesuwania zapożyczony z systemów trymowania żagli Lewmar. Szyba wykonana z dymionego szkła akrylowego.
Okno ze srebrną ramką i przyciemnianą szybą akrylową.
Luk Lewmar Flush. Do montażu w zagłębieniu pokładu. Efekt jednolitej powierzchni. Szyba luku w odcieniu Dark Sport (ciemno szara akrylowa szyba) Aluminiowa rama. Rozmiar 70.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Mercury® i Mariner® o mocy powyżej 50 KM.
Zmienniki cięgien: Teleflex 600A CC 179, Ultraflex C5, Morse KM 637323.
Okrągłe okno Lewmar Stainless Steel o średnicy 250 mm z ramką zewnętrzną z polerowanej stali nierdzewnej. Zawiasy oraz klamki w kolorze szarym.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Johnson® - Evinrude® i OMC® (modele wyprodukowane po 1979).
Zmienniki cięgien: Teleflex® 400 CC205, Ultraflex® C14, Morse® OS 302029.
Luk pokładowy serii Medium Profile w rozmiarze 70 posiadający certyfikat CE.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej "dymionej" oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Johnson® - Evinrude® i OMC® (modele wyprodukowane po 1979).
Zmienniki cięgien: Teleflex® 400 CC205, Ultraflex® C14, Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Johnson® - Evinrude® i OMC® (modele wyprodukowane po 1979).
Zmienniki cięgien: Teleflex® 400 CC205, Ultraflex® C14, Morse® OS 302029.
Luk z serii Medium Profile w rozmiarze 60, szyba akrylowa "dymiona".
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Johnson® - Evinrude® i OMC® (modele wyprodukowane po 1979).
Zmienniki cięgien: Teleflex® 400 CC205, Ultraflex® C14, Morse® OS 302029.
Luk Lewmar Flush. Do montażu w zagłębieniu pokładu. Efekt jednolitej powierzchni. Szyba luku w odcieniu Dark Sport (ciemno szara akrylowa szyba) Aluminiowa rama. Rozmiar 54.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Johnson® - Evinrude® i OMC® (modele wyprodukowane po 1979).
Zmienniki cięgien: Teleflex® 400 CC205, Ultraflex® C14, Morse® OS 302029.
Luk z serii Medium Profile w rozmiarze 60, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Johnson® - Evinrude® i OMC® (modele wyprodukowane po 1979).
Zmienniki cięgien: Teleflex® 400 CC205, Ultraflex® C14, Morse® OS 302029.
Luk z serii Medium Profile w rozmiarze 50, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Johnson® - Evinrude® i OMC® (modele wyprodukowane po 1979).
Zmienniki cięgien: Teleflex® 400 CC205, Ultraflex® C14, Morse® OS 302029.
Luk Lewmar Flush. Do montażu w zagłębieniu pokładu. Efekt jednolitej powierzchni. Szyba luku w odcieniu Dark Sport (ciemno szara akrylowa szyba) Aluminiowa rama. Rozmiar 44.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Johnson® - Evinrude® i OMC® (modele wyprodukowane po 1979).
Zmienniki cięgien: Teleflex® 400 CC205, Ultraflex® C14, Morse® OS 302029.
Luk z serii Medium Profile w rozmiarze 44, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej (modele o mocy mniejszej niż 50 KM).
Luk z serii Low Profile w rozmiarze 41, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej (modele o mocy mniejszej niż 50 KM).
Luk z serii Low Profile w rozmiarze 40, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej (modele o mocy mniejszej niż 50 KM).
Luk z serii Medium Profile w rozmiarze 40, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie mocowań teleskopowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej (modele o mocy mniejszej niż 50 KM).
Luk Lewmar Flush. Do montażu w zagłębieniu pokładu. Efekt jednolitej powierzchni. Szyba luku w odcieniu Dark Sport (ciemno szara akrylowa szyba) Aluminiowa rama. Rozmiar 30.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej (modele o mocy mniejszej niż 50 KM).
Luk z serii Low Profile w rozmiarze 30, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej (modele o mocy mniejszej niż 50 KM).
Luk z serii Medium Profile w rozmiarze 30, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie mocowań teleskopowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej (modele o mocy mniejszej niż 50 KM).
Luk z serii Low Profile Round w rozmiarze 22, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej (modele o mocy mniejszej niż 50 KM).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej (modele o mocy mniejszej niż 50 KM).
Luk z serii Low Profile w rozmiarze 20, szyba akrylowa, rama czarna.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu® i Selva®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® Universal Cable CC172 i Ultraflex® C2.
Luk z serii Low Profile w rozmiarze 20, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Luk z serii Low Profile Round w rozmiarze 18, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu® i Selva®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® Universal Cable CC172 i Ultraflex® C2.
Luk Lewmar Flush. Do montażu w zagłębieniu pokładu. Efekt jednolitej powierzchni. Szyba luku w odcieniu Dark Sport (ciemno szara akrylowa szyba) Aluminiowa rama. Rozmiar 10.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu® i Selva®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® Universal Cable CC172 i Ultraflex® C2.
Luk z serii Low Profile w rozmiarze 10, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu® i Selva®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® Universal Cable CC172 i Ultraflex® C2.
Luk z serii Low Profile w rozmiarze 03, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Luk z serii Low Profile w rozmiarze 00, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z oksydowanych stopów dla jak najlepszej ochrony przed korozją.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni oporowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
