Brak produktów w koszyku
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Mercruiser® & Gen II™. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC189 i Ultraflex® C36.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Luk z serii Ocean w rozmiarze 70, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Luk z serii Ocean w rozmiarze 54, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Luk z serii Ocean w rozmiarze 54, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Luk z serii Ocean w rozmiarze 50, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Maskownica do przekładni 90° w kolorze czarnym.
Luk z serii Ocean w rozmiarze 50, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Maskownica do przekładni 20° w kolorze czarnym.
Luk z serii Ocean w rozmiarze 44, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Luk z serii Ocean w rozmiarze 44, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Luk z serii Ocean w rozmiarze 40, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Luk z serii Ocean w rozmiarze 40, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Lina sterociągu przeznaczona do przekładni Multiflex LM-H-101, a także Teleflex® i Ultraflex®. Może być stosowana jako odpowiednik linosterów Teleflex® SSC 62 / 9264050 i Ultraflex®M-66.
Luk z serii Ocean w rozmiarze 30, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Lina sterociągu przeznaczona do przekładni Multiflex LM-H-101, a także Teleflex® i Ultraflex®. Może być stosowana jako odpowiednik linosterów Teleflex® SSC 62 / 9264050 i Ultraflex®M-66.
Luk z serii Ocean w rozmiarze 30, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Lina sterociągu przeznaczona do przekładni Multiflex LM-H-101, a także Teleflex® i Ultraflex®. Może być stosowana jako odpowiednik linosterów Teleflex® SSC 62 / 9264050 i Ultraflex® M-66.
Luk z serii Ocean w rozmiarze 20, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Lina sterociągu przeznaczona do przekładni Multiflex LM-H-201, Multiflex LM-H-201A, Teleflex® Compac - T i Ultraflex® T67. Może być stosowana jako odpowiednik linosterów Teleflex® SSC 1300 i Ultraflex® M-58.
Luk z serii Ocean w rozmiarze 20, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Lina sterociągu przeznaczona do przekładni Multiflex LM-H-201, Multiflex LM-H-201A, Teleflex® Compac - T i Ultraflex® T67. Może być stosowana jako odpowiednik linosterów Teleflex® SSC 1300 i Ultraflex® M-58.
Luk z serii Ocean w rozmiarze 10, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Luk z serii Ocean w rozmiarze 10, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Luk z serii Ocean w rozmiarze 00, szyba akrylowa. Wersja ze zrębnicą.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Luk z serii Ocean w rozmiarze 00, szyba akrylowa.
Profilowana rama wykonana z anodowanego aluminium.
Specjalny sposób mocowania szyby akrylowej oraz uszczelek gwarantuje wysoką wodoszczelność.
Zastosowanie dźwigni ślizgowych umożliwia utrzymanie luku pod dowolnym kątem (maksymalnie 95 stopni).
Okno z eliptyczną ramą wykonaną ze stali nierdzewnej, od wewnątrz i od zewnątrz, akrylowa szyba, zawiasy mocowane na krawędzi szyby nie ograniczają pola widzenia z moskitierą w komplecie.
Czarna kierownica z poliuretanu i aluminium o średnicy 35 cm.
Okno z eliptyczną ramą wykonaną ze stali nierdzewnej, akrylowa szyba, Okno bez możliwośći otwarcia.
Okno z ramą wykonaną ze stali nierdzewnej, akrylowa szyba, zawiasy mocowane na krawędzi szyby nie ograniczają pola widzenia.
Okno z ramą wewnętrzną białą wykonaną z tworzywa ABS, akrylowa szyba, zawiasy mocowane na krawędzi szyby nie ograniczają pola widzenia.
Okno z ramą zewnętrzną ze stali nierdzewnej, wewnętrzna rama biała, akrylowa szyba, Okno bez możliwośći otwarcia.
Okno z ramą zewnętrzną srebrną, wewnętrzną w kolorze białym wykonaną z tworzywa ABS, akrylowa szyba, zawiasy mocowane na krawędzi szyby nie ograniczają pola widzenia.
Końcówka do cięgien MU EC-043.
Okno z ramą zewnętrzną srebrną, wewnętrzną w kolorze kości słoniowej wykonaną z tworzywa ABS, akrylowa szyba, zawiasy mocowane na krawędzi szyby nie ograniczają pola widzenia.
Wykonana z tworzywa końcówka do cięgien EC-033, EC-133, C.042, C.048, C.MACH0.
Okno z ramą zewnętrzną srebrną, wewnętrzną w kolorze białym wykonaną z tworzywa ABS, akrylowa szyba, zawiasy mocowane na krawędzi szyby nie ograniczają pola widzenia.
Pokrywa schowka na radio w kolorze kremowym.
Okno z ramą zewnętrzną srebrną, wewnętrzną w kolorze kości słoniowej wykonaną z tworzywa ABS, akrylowa szyba, okno nie otwierane.
Manetka podwójna do linek Multiflex, chromowana z długimi dźwigniami.
Okno z ramą zewnętrzną srebrną, wewnętrzną w kolorze białym wykonaną z tworzywa ABS, akrylowa szyba, okno nie otwierane.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Okno z ramą zewnętrzną srebrną, wewnętrzną w kolorze kości słoniowej wykonaną z tworzywa ABS, akrylowa szyba, zawiasy mocowane na krawędzi szyby nie ograniczają pola widzenia.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
