Brak produktów w koszyku
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Maskownica do przekładni 90° w kolorze czarnym.
Maskownica do przekładni 20° w kolorze czarnym.
Lina sterociągu przeznaczona do przekładni Multiflex LM-H-101, a także Teleflex® i Ultraflex®. Może być stosowana jako odpowiednik linosterów Teleflex® SSC 62 / 9264050 i Ultraflex®M-66.
Lina sterociągu przeznaczona do przekładni Multiflex LM-H-101, a także Teleflex® i Ultraflex®. Może być stosowana jako odpowiednik linosterów Teleflex® SSC 62 / 9264050 i Ultraflex®M-66.
Lina sterociągu przeznaczona do przekładni Multiflex LM-H-101, a także Teleflex® i Ultraflex®. Może być stosowana jako odpowiednik linosterów Teleflex® SSC 62 / 9264050 i Ultraflex® M-66.
Lina sterociągu przeznaczona do przekładni Multiflex LM-H-201, Multiflex LM-H-201A, Teleflex® Compac - T i Ultraflex® T67. Może być stosowana jako odpowiednik linosterów Teleflex® SSC 1300 i Ultraflex® M-58.
Lina sterociągu przeznaczona do przekładni Multiflex LM-H-201, Multiflex LM-H-201A, Teleflex® Compac - T i Ultraflex® T67. Może być stosowana jako odpowiednik linosterów Teleflex® SSC 1300 i Ultraflex® M-58.
Przejście cięgna wykonane z czarnej gumy. W komplecie z podkładką mocującą.
Przejście cięgna wykonane z białej gumy o średnicy 100 mm / 3 15/16 in.
Przejście cięgna wykonane z białej gumy z pierścieniem mocującym o średnicy 105 mm / 4 1/8 in.
Manetka pojedyncza wykonana z chromowanego aluminium odpornego na korozję, do zabudowy, umożliwia płynną regulację mocy jednego silnika.
W uchwycie zamontowany jest przycisk do trymowania silnika zaburtowego lub rufowego
Zgodny z normą EN ISO11547 w obecności wyłącznika bezpieczeństwa KIT 658.
Przystosowany do współpracy ze wszystkimi kablami prócz C.044. C.036 , MACH36
Dla kabla C.045 i C.416 zastosować należy KIT 657
Manetka pojedyncza czarna, umożliwia płynną regulację mocy silnika. Jedna z mniejszych gabarytowo manetek dostępnych na rynku.
Wykonana z aluminium chromowanego i malowanego. Zgodny z normą EN ISO11547 w obecności wyłącznika bezpieczeństwa KIT 658.
Przystosowany do współpracy ze wszystkimi kablami prócz c.044.
W wypadku kabli c.414 nie wymaga adapterów a dla C.042 C.047, C.048 ma kit w zestawie
dla kabla C.045 i C.416 zastosować należy KIT 655
dla kabla C.036 i MACH36 wymagany KIT 656
Nakładka pawęży płaska, szara.
Nakładka pawęży płaska, szara.
Nakładka pawęży płaska, biała.
Nakładka pawęży płaska, szara z wcięciem.
Nakładka pawęży płaska, biała z wcięciem.
Nakładka pawęży pochyła, szara z wcięciem.
Nakładka pawęży pochyła, biała z wcięciem.
Podkładka pod silnik z czarnego tworzywa.
Podkładka pod silnik z szarego tworzywa.
Podkładka pod silnik z białego tworzywa.
Podkładka pod silnik z czarnego tworzywa.
Podkładka pod silnik z szarego tworzywa.
Podkładka pod silnik z białego tworzywa.
Prowadnica końcówki sterociągu Mavimare z przegubem o średnicy prześwitu na kabel 15 mm. Regulowane położenie prowadnicy. Uchwyt do mocowania na pawęży.
Regulowane położenie prowadnicy końcówki kabla z przegubem Mavimare montowanym przez burtę.
Podkładka pod silnik z aluminium.
Uchwyt kabla sterociągu Mavimare stały..
Zestaw do podłączenia silnika Yamaha.
Łącznik silnika z zaciskiem oczkowym.
Łącznik silnika z zaciskiem.
Aluminiowa tuba do sterociągów o średnicy 22 mm / 7/8 in.
Uniwersalna podwójna manetka z tworzywa sztucznego.
Mosiężna złączka hydrauliczna na wąż o średnicy 10 mm / 3/8 in.
Zestaw dwóch złączek hydraulicznych. Z jednej strony króciec 10 mm, z drugiej gwint żeński 5/16 cala dedykowany do złączy SAE 100R7.
Mosiężna złączka hydrauliczna z gwintami o średnicy 6 mm / 1/4 in
Zestaw dwóch mosiężnych złączek hydraulicznych. Z jednej strony nakrętka M16 (1,5 gwinta na cal), z drugiej przyłącze na wąż hydrauliczny 5/16 cala SAE 100R7.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 6,10 m / 20 ft, zalecana do silników Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Chrisler, Force, Selva, Volvo, Nissan.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 6,71 m / 22 ft, zalecana do silników Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Chrisler, Force, Selva, Volvo, Nissan.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 7,01 m / 23 ft, zalecana do silników Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Chrisler, Force, Selva, Volvo, Nissan.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 8,84 m / 29 ft, zalecana do silników Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Chrisler, Force, Selva, Volvo, Nissan.
