Brak produktów w koszyku
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Linka o zmniejszonym tarciu, oraz o zwiększonej wytrzymałości i giętkości. Długość 7,62 m / 25 ft. Zalecane zastosowanie w cięzkich warunkach oraz do wszystkich silników stacjonarnych.
Linka o zmniejszonym tarciu, oraz o zwiększonej wytrzymałości i giętkości. Długość 8,23 m / 27 ft. Zalecane zastosowanie w cięzkich warunkach oraz do wszystkich silników stacjonarnych.
Linka o zmniejszonym tarciu, oraz o zwiększonej wytrzymałości i giętkości. Długość 8,53 m / 28 ft. Zalecane zastosowanie w cięzkich warunkach oraz do wszystkich silników stacjonarnych.
Linka o zmniejszonym tarciu, oraz o zwiększonej wytrzymałości i giętkości. Długość 8,84 m / 29 ft. Zalecane zastosowanie w cięzkich warunkach oraz do wszystkich silników stacjonarnych.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Cięgno 19 stopowe, wykonane ze stali nierdzewnej z dodatkową warstwą teflonu kompatybilne z silnikami Johnson® - Evinrude® i OMC® (modele wyprodukowane po 1979). Bardzo giętkie, o zwiększonej wytrzymałości.
Cięgna wykonane ze stali nierdzewnej kompatybilne z silnikami Force®, Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Nissan®, Tohatsu®, Selva® i Volvo Penta®. Mogą być stosowane jako zamienniki: Teleflex® CC693, Ultraflex® C22 i Morse® OS 302029.
Linka o zmniejszonym tarciu, oraz o zwiększonej wytrzymałości i giętkości. Długość 10,97 m / 36 ft. Zalecane zastosowanie w cięzkich warunkach oraz do wszystkich silników stacjonarnych.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 6,10 m / 20 ft, zalecana do silników Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Chrisler, Force, Selva, Volvo, Nissan.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 6,71 m / 22 ft, zalecana do silników Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Chrisler, Force, Selva, Volvo, Nissan.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 7,01 m / 23 ft, zalecana do silników Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Chrisler, Force, Selva, Volvo, Nissan.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 8,23 m / 27 ft, zalecana do silników Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Chrisler, Force, Selva, Volvo, Nissan.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 8,84 m / 29 ft, zalecana do silników Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Chrisler, Force, Selva, Volvo, Nissan.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 3,96 m / 13 ft, zalecana do silników Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Chrisler, Force, Selva, Volvo, Nissan.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 4,27 m / 14 ft, zalecana do silników Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Chrisler, Force, Selva, Volvo, Nissan.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 4,88 m / 16 ft, zalecana do silników Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Chrisler, Force, Selva, Volvo, Nissan.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana przez innych również jako linka gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Zalecana do silników:Mercury i Mariner powyżej 50 HP.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 2,13 m / 7 ft, zalecana do silników Volvo Penta, Selva.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 2,44 m / 8 ft, zalecana do silników Volvo Penta, Selva.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 2,74 m / 9 ft, zalecana do silników Volvo Penta, Selva.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 3,05 m / 10 ft, zalecana do silników Volvo Penta, Selva.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 3,35 m / 11 ft, zalecana do silników Volvo Penta, Selva.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 3,66 m / 12 ft, zalecana do silników Volvo Penta, Selva.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 3,96 m / 13 ft, zalecana do silników Volvo Penta, Selva.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 4,27 m / 14 ft, zalecana do silników Volvo Penta, Selva.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 4,57 m / 15 ft, zalecana do silników Volvo Penta, Selva.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 1,5 m / 5 ft, zalecana do silników Johnson, Evinrude, OMC.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 2,44 m / 8 ft, zalecana do silników Johnson, Evinrude, OMC.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 5,18 m / 17 ft, zalecana do silników Johnson, Evinrude, OMC.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 5,79 m / 19 ft, zalecana do silników Johnson, Evinrude, OMC.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 3,05 m / 10 ft, zalecana do silników Mercury i Mercruiser.
Linka manetki, zwana cięgłem sterującym, typu Bowden. Nazywana również linką gazu lub biegu (w zależności od zastosowania).
Długość 3,35 m / 11 ft, zalecana do silników Mercury i Mercruiser.
