Lista produktów według producenta BS.PRO

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 75 do 130 HP (średnica x skok) 12 1/2 x 19.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 75 do 130 HP (średnica x skok) 13 7/8 x 13.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą JME-PH, prawoskrętna przeznaczona do silników Evinrude, Johnson oraz OMC od 90 do 300 HP (średnica x skok) 14 x 20.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Mercury, Mariner od 40 do 140 HP (średnica x skok) 12 1/2 x 19.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Volvo Penta SX (średnica x skok) 15 x 16.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 60 do 140 HP (średnica x skok) 12 1/2 x 19.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 60 do 140 HP (średnica x skok) 13 7/8 x 11.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 60 do 140 HP (średnica x skok) 13 7/8 x 13.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 60 do 140 HP (średnica x skok) 13 3/8 x 15.

Czarna śruba 4 płatowa z wymienną piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 60 do 140 HP (średnica x skok) 13 x 17.

Uniwersalna śruba czteropłatowa o średnicy 14 1/2 cala oraz skoku 18 cali, przeznaczona do silników Honda o zakresie mocy 135-225, Mercury, Mariner o zakresie mocy 90-275, Yamaha o zakresie mocy 150-300. 

Uniwersalna śruba czteropłatowa o średnicy 14 cali oraz skoku 20 cali, przeznaczona do silników Honda o zakresie mocy 135-225, Mercury, Mariner o zakresie mocy 90-275, Yamaha o zakresie mocy 150-300. 

Uniwersalna śruba czteropłatowa o średnicy 15 cali oraz skoku 16 cali, przeznaczona do silników Honda o zakresie mocy 135-225, Mercury, Mariner o zakresie mocy 90-275, Yamaha o zakresie mocy 150-300. 

Uniwersalna czteropłatowa śruba o średnicy 10 5/8 cala oraz skoku 12, przeznaczona do silników Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, OMC o zakresie mocy od 25 HP do 70 HP.

Uniwersalna czteropłatowa śruba o średnicy 10 3/8 cala oraz skoku 13, przeznaczona do silników Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, OMC o zakresie mocy od 25 HP do 70 HP.

Uniwersalna czteropłatowa śruba o średnicy 10 1/8 cala oraz skoku 14, przeznaczona do silników Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, OMC o zakresie mocy od 25 HP do 70 HP.

Uniwersalna czteropłatowa śruba o średnicy 10 1/8 cala oraz skoku 15, przeznaczona do silników Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, OMC o zakresie mocy od 25 HP do 70 HP.

Uniwersalna śruba o średnicy 12 1/2 cala oraz skoku 19 cali, przeznaczona do silników Honda o zakresie mocy 75-130, Mercury, Mariner o zakresie mocy 40-140, Tohatsu, Nissan o zakresie mocy 60-140, Yamaha o zakresie mocy 50-130.

Uniwersalna śruba o średnicy 13 7/8 cala oraz skoku 11 cali, przeznaczona do silników Honda o zakresie mocy 75-130, Mercury, Mariner o zakresie mocy 40-140, Tohatsu, Nissan o zakresie mocy 60-140, Yamaha o zakresie mocy 50-130.

Uniwersalna śruba o średnicy 13 7/8 cala oraz skoku 13 cali, przeznaczona do silników Honda o zakresie mocy 75-130, Mercury, Mariner o zakresie mocy 40-140, Tohatsu, Nissan o zakresie mocy 60-140, Yamaha o zakresie mocy 50-130.

Uniwersalna śruba o średnicy 13 3/8 cala oraz skoku 15 cali, przeznaczona do silników Honda o zakresie mocy 75-130, Mercury, Mariner o zakresie mocy 40-140, Tohatsu, Nissan o zakresie mocy 60-140, Yamaha o zakresie mocy 50-130.

Uniwersalna śruba o średnicy 13 cali oraz skoku 17 cali, przeznaczona do silników Honda o zakresie mocy 75-130, Mercury, Mariner o zakresie mocy 40-140, Tohatsu, Nissan o zakresie mocy 60-140, Yamaha o zakresie mocy 50-130.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych serii Baeksan U oraz silników Honda o mocy od 35 do 60 HP.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych serii Baeksan U oraz silników Honda o mocy od 75 do 130 HP.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych serii Baeksan U oraz silników Honda o mocy od 135 do 225 HP.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych serii Baeksan U oraz silników Evinrude, Johnson, OMC o mocy od 40 do 75 HP.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych BS.PRO serii U oraz silników Evinrude, Johnson, OMC o mocy od 90 do 300 HP.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych serii Baeksan U oraz silników Mercury, Mercruiser oraz Mariner o mocy od 25 do 70 HP.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych serii Baeksan U oraz silników Mercury, Mercruiser oraz Mariner o mocy od 40 do 275 HP oraz Alpha I i Bravo I.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych serii Baeksan U oraz silników Mercury, Mercruiser oraz Mariner o mocy od 40 do 275 HP.

Aktualnie producent dostarcza piasty BH-MD oraz BH-ME w jednym opakowaniu. Są to te same piasty.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych serii Baeksan U oraz silników Suzuki o mocy od 35 do 65 HP oraz Evinrude i Johnson o mocy od 40 do 75 HP.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych BS.PRO serii U oraz silników Volvo SX z pojedynczą śrubą. Na wał z 19 wypustkami.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych serii Baeksan U oraz silników Nissan i Tohatsu o mocy od 35 do 60 HP.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych serii Baeksan U oraz silników Nissan i Tohatsu o mocy od 50 do 70 HP.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych BS.PRO serii U oraz silników Tohatsu, Nissan o mocy od 60 do 140 HP.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych serii Baeksan U oraz silników Yamaha o mocy od 25 do 60 HP.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych BS.PRO serii U oraz silników Yamaha o mocy od 50 do 100 HP.

Piasta przeznaczona do śrub napędowych serii Baeksan U oraz silników Yamaha o mocy od 115 do 130 HP oraz 150 do 300 HP.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 8 do 20 HP (średnica x skok) 9 1/4 x 10 1/2.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 8 do 20 HP (średnica x skok) 9 1/4 x 12.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 8 do 20 HP (średnica x skok) 9 1/4 x 8.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 8 do 20 HP (średnica x skok) 9 1/4 x 9.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 8 do 20 HP (średnica x skok) 9 1/4 x 9 3/4.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 10.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 11.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 12.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 13.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 14 1/4.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 25 do 30 HP (średnica x skok) 9 7/8 x 9.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 35 do 60 HP (średnica x skok) 11 3/4 x 10.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 35 do 60 HP (średnica x skok) 11 5/8 x 11.

Biała śruba 3 płatowa z piastą, prawoskrętna przeznaczona do silników Honda od 35 do 60 HP (średnica x skok) 11 3/8 x 12.